Le module AVS permet de connecter une caméra de recul sur l'écran tactile RLINK.2 de votre Renault. Au passage de la marche arrière, l'image de la caméra de recul s'affiche automatiquement sur l'écran tactile d'origine, vous offrant une meilleure vue d’ensemble lors des manoeuvres de stationnement en marches arrière.
Le module AVS est l'équipement idéale pour les clients n'ayant pas eu la possibilité de choisir l'option caméra de recul lors de l'achat de leur voiture, en neuf ou en occasion.
Notre solution permet d'afficher l'image d'une caméra de recul sur l'écran tactile d'origine de votre Renault sans aucun ajout ni modifications visibles, pour un résultat parfait comme sur un véhicule sorti d'usine avec l'option caméra de recul.
Véhicule équipé du nouvel écran tactile RLINK.2 : Renault : Kadjar, Talisman, Mégane IV, Scénic IV, Espace V, Nouveau Koleos
Lorsqu’une caméra est connectée sur l’entrée « CAM » du boîtier AVS, au passage de la marche arrière, l’image s’affiche automatiquement sur l’écran GPS d’origine, vous offrant une meilleure vue d’ensemble lors des manœuvres de stationnement en marches arrière.
Pour les véhicules équipés de radars de recul : En marche arrière, l'image des radars est simplement remplacée par l'image de la caméra avec une vue à 170°. En marche avant, l'image des radars n'est pas modifiée.
A noter que les bip sonore des radars avant et arrières sont conservés. (si existant)
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Le module AVS dispose de deux entrées vidéos RCA supplémentaires permettant de connecter des appareils multimédias tel que le module mirrorscreen ou la caméra frontale.
Sur la photo ci-contre nous avons connecté l'interface Mirrorscreen sur une entrée vidéo du module AVS.
L'interface Mirrorscreen permet de dupliquer l'écran du smartphone sur l'écran du véhicule pour y afficher des applications ( GPS, Waze, Youtube, Icoyote, etc...), pages web, vidéos ou autres...
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L'installation ne nécessite pas l'intervention d'un professionnel
Grâce au faisceau Plug & play inclus dans le kit, l’installation du module AVS ne nécessite aucune connaissance en électricité. En effet il n’y a pas de fil à couper, pas de soudure et aucunes modifications sur le système électrique d’origine.
L'installation se résume à démonter les différentes garnitures plastique à l'intérieur du véhicule pour y faire passer le cordon vidéo.
*Le module AVS
*Le faisceau adaptateur Plug & play(Fabrication Phibu-Electronics)
*La notice en français
*Support technique à l'installation par téléphone
*Garantie 2 ans
